Les masques de phares noirs lui confèrent un regard expressif et affirmé. Les boucliers ton caisse apportent un design sportif commun à la finition "GT". La signature "GT Line" est insérée dans la calandre.
En termes de sportivité, celle-ci réside autant dans le confort que dans la qualité des équipements de série :
- Sièges Renault Sport dont la sellerie spécifique est rehaussée d'insert "GT-Line"
- Pédalier en aluminium,
- Tachymètre analogique,
- Compte-tours à fond gris,
- Planche de bord carbone foncé avec baguette de décor badgée "GT Line
Pour une conduite plus confortable, une sellerie cuir est disponible en option sur un design de siège standard.
Nouvelle Mégane GT-Line c’est aussi un châssis sport optimisé pour apporter un maximum de contrôle et de sensations, tout en conservant un maximum de sensations.
Grâce au maintien renforcé des sièges avant, Nouvelle MEGANE GT-Line offre un agrément de conduite supérieur en situation dynamique.
Associé au système antipatinage (ASR) et à la fonction contrôle de sous-virage (CSV), l’ESP assure la stabilité du véhicule dans les conditions les plus difficiles.
Pour faciliter les manœuvres de stationnement, le système d'aide au parking vous avertit des obstacles situés à l'arrière comme à l'arrière par une séquence de bips de plus en plus rapprochés suivant la distance.
Parce que Renault n'oppose pas sportivité et préservation de l'environnement, Mégane GT-Line est disponible avec une gamme de motorisation eco² :
- dCi 110 FAP,, dCi 110 FAP EDC, dCi 130, dCi 130 FAP.
- 1,6 16V 110 – Bioéthanol E85
Retrouvez la nouvelle boîte 6 vitesses à double embrayage (EDC) de Renault sur la motorisation dCi 110 FAP. |