
N’ayant pas les capacités de production nécessaires pour la construire en très grande quantité, Bantam fut contraint de passer le relais à Willys et à Ford pendant la Guerre. La Jeep est née.
Au sortir de la guerre, fort de son immense notoriété la Jeep fait les beaux jours de la firme Willys qui exploite le coté ludique et utilitaire de son fabuleux engin. En 1954, la firme Kaiser-Willys se lance dans la production de véhicules dérivés de la jeep, ancêtre de nos 4x4 actuels. Puis c’est en 1973 que le célèbre Cherokee, précurseur des SUV, fait son apparition sur le marché. La société Kaiser-Willys est rebaptisée Jeep à l’occasion de son rachat par le groupe AMC, racheté à son tour par Chrysler en 1987.

Aujourd’hui, plus de 500 000 jeeps sont produites chaque année par le groupe Daimler-Chrysler. La force de Daimler-Chrysler-Jeep est de proposer une gamme complète de modèles au caractère bien trempé, toujours résolument tournés vers le tout-terrain mais aussi vers la route, séduisant ainsi de plus en plus d’adeptes de la jeep.
Des Jeep d’hier et d’aujourd’hui :
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