Une usine Hyundai en République Tchèque…

Le constructeur coréen suit les traces de Kia, sa société sœur, en Europe. Kia a commencé la construction de sa nouvelle usine de Zilina en Slovaquie un an auparavant. Aujourd'hui, les deux usines fonctionnent à plein régime, formant un complexe unique dans la région : chaque usine peut produire jusqu'à 300 000 véhicules par an.

L'investissement de Hyundai en Moravie-Silésie est arrivé à point nommé. Cette région souffrait en effet d'un taux de chômage élevé suite à d'importantes restructurations dans les industries traditionnelles locales : industrie houillère, industrie sidérurgique et ingénierie lourde. Hyundai a promis de créer près de 3 500 emplois et d'investir plus d'un milliard d'euros. Quelques 5 000 à 7 000 emplois supplémentaires seront créés au niveau local dans les usines des fournisseurs de pièces et de composants automobiles. Cet investissement majeur, l'un des plus gros jamais réalisés en République tchèque, a été suivi par un investissement de plusieurs milliards de couronnes tchèques de la part du gouvernement tchèque et de la région de Moravie-Silésie afin d'améliorer les infrastructures, notamment routières et ferroviaires.

Après une difficile période de négociations entre Hyundai et les propriétaires des terres sur lesquelles étaient prévue l'implantation de l'usine, un accord a été trouvé en mai 2006. La mise en réserve des terres arables et les travaux de terrassement ont commencé le 1er novembre. Après la pose de la première pierre en avril 2007, la construction de l'usine a été menée tambour battant, et tous les halls de production furent terminés avant la fin de l'année. Ont suivis l'installation des technologies et les tests opérationnels courant de l'été, puis un programme de fabrication de prototypes. Le 3 novembre 2008, les trois premiers exemplaires de la Hyundai i30 sortaient de la chaîne d'assemblage. Ces véhicules, respectivement blanc, rouge et bleu (les couleurs du drapeau national tchèque) avaient une valeur symbolique et entendaient montrer que la Hyundai i30 fabriquée à Nosovice était une véritable voiture tchèque. Hyundai employait déjà plus de 2 000 personnes dans sa nouvelle usine de Nosovice fin 2008, et prévoit d'employer 1 500 personnes de plus d'ici 2011.

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